“เวียตเจ็ท” เปิดผลประกอบการ 9 เดือน ขนส่งผู้โดยสาร 15.4 ล้านคน โตพุ่ง 225%

สายการบินเวียตเจ็ท แจ้งว่า บริษัท เวียตเจ็ท เอวิเอชั่น จอยท์ สต๊อค (HoSE: VJC) ผู้บริหารสายการบินเวียตเจ็ท (ประเทศเวียดนาม) รายงานงบการเงินประจำไตรมาส 3 ปี 65 โดยสายการบินเวียตเจ็ทให้บริการเที่ยวบินกว่า 35,000 เที่ยวบิน ขนส่งผู้โดยสารกว่า 6.4 ล้านคน ซึ่งจำนวนผู้โดยสารบนเที่ยวบินภายในประเทศโตขึ้น 36% และจำนวนเที่ยวบินภายในประเทศเพิ่มขึ้น 44% ขณะที่จำนวนผู้โดยสารบนเที่ยวบินระหว่างประเทศยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง พุ่งแตะที่ 25% ของช่วงก่อนการระบาดของโรคโควิด-19 ขณะที่จำนวนสินค้าทางอากาศขนส่งอยู่ที่ 11,500 ตันคำพูดจาก ฟรี เกมสล็อตทดลองเล่น

เวียตเจ็ท ได้เปิดให้บริการเส้นทางระหว่างประเทศเส้นทางใหม่กว่า 10 เส้นทาง โดยมุ่งให้ความสำคัญกับตลาดอินเดีย ให้บริการผู้โดยสารจากภูมิภาคตะวันตก และกลางตอนใต้สู่หลากหลายเมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวของเวียดนาม ได้แก่ ฮานอย โฮจิมินห์ ซิตี้ ดานัง และฟู้โกว๊ก โดย ณ วันที่ 30 พ.ย.65 เวียตเจ็ทจะมีเส้นทางบินให้บริการทั้งหมด 84 เส้นทาง แบ่งเป็น เส้นทางภายในประเทศ 49 เส้นทาง และเส้นทางระหว่างประเทศ 35 เส้นทาง ทั้งนี้ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 65 จำนวนเที่ยวบินที่เวียตเจ็ทให้บริการทะลุ 87,700 เที่ยวบิน ขณะที่จำนวนผู้โดยสารรวมทั้งหมดเกิน 15.4 ล้านคน คิดเป็น 150% และ 225% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 64

ส่วนรายได้ไตรมาส 3/65 อยู่ที่ 10,256 พันล้านดอง (เฉพาะธุรกิจ) หรือประมาณ 1.56 หมื่นล้านบาท และ 11,600 พันล้านดอง (รวม) หรือประมาณ 1.76 หมื่นล้านบาท เพิ่มขึ้น 652% และ 337% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 64 ทั้งนี้ในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมา เวียตเจ็ทได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วถึง 85% ของแผนรายได้ทั้งหมด โดย ณ วันที่ 30 ก.ย.65 เวียตเจ็ทมีสินทรัพย์รวม 67,470 พันล้านดอง หรือประมาณ 1.02 แสนล้านบาท อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนอยู่ที่ 1.1 ซึ่งถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีในอุตสาหกรรมการบินคำพูดจาก ทดลองสล็อต pg

สำหรับธุรกิจขนส่งทางอากาศ เวียตเจ็ทขาดทุนหลังหักภาษีจำนวน 767 พันล้านดอง (เฉพาะธุรกิจ) หรือประมาณ 1.16 พันล้านบาท และกำไรหลังหักภาษี 43 พันล้านดอง (รวม) หรือประมาณ 65.3 ล้านบาท การขาดทุนในการขนส่งทางอากาศลดลงมากกว่า 50% เมื่อเทียบกับปี 63 และปี 54 อย่างไรก็ตามราคาเชื้อเพลิงอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้น โดยมีราคาเฉลี่ยที่ 130 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรล เมื่อเทียบกับราคาเฉลี่ย 80 ดอลลาร์สหรัฐ/บาร์เรลในปี 62 ส่งผลกระทบต่อธุรกิจของสายการบิน แม้ว่าธุรกิจขนส่งทางอากาศในช่วง 9 เดือนที่ผ่านมาจะยังไม่ถึงจุดคุ้มทุน แต่สายการบินได้จ่ายภาษีและค่าธรรมเนียมทางตรงและทางอ้อมให้แก่รัฐมากถึง 3,048 พันล้านดอง หรือประมาณ 4.65 พันล้านบาท

เวียตเจ็ทยังคงให้ความสำคัญกับโปรโมชั่น โดยเฉพาะเส้นทางระหว่างประเทศ เพื่อดึงดูดผู้โดยสารในช่วงเทศกาลคริสต์มาสและวันตรุษจีน พร้อมๆ กับการเตรียมความพร้อมสำหรับปี 66 อย่างไรก็ตามเวียตเจ็ทเป็นหนึ่งในสายการบินที่เป็นผู้นำในการฟื้นตัวของสายการบินทั่วโลก ด้วยอัตราการเติบโตของรายได้ที่สูงถึง 150% ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 65 โดยในไตรมาสที่ 4 ปี 65 เวียตเจ็ทคาดว่าจะมีรายได้เพิ่มขึ้นจากการการเติบโตของจำนวนผู้โดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดต่างประเทศ.